Le 7 janvier ont débuté les travaux d’aménagement de l’avant-port de Ouistreham. Très
attendus par la communauté portuaire, ils s’inscrivent dans le cadre de
l’installation de la base de maintenance du champ éolien de Courseulles sur
mer.
En
effet, lorsque EDF a choisi d’implanter sa base de maintenance dans
l’avant-port de Ouistreham, Ports Normands Associés (qui deviendra « Ports
de Normandie » le 7 janvier 2019) a décidé, en concertation avec les
professionnels du secteur portuaire, de profiter de cette opération pour lancer
un projet d’aménagement plus large permettant de répondre aux besoins exprimés
par ces derniers. Ce chantier comporte plusieurs volets dont les plus
importants sont :
- La création de 40 places
d’attente en eau pour les plaisanciers de passage
- L’amélioration
des conditions d’exercice des opérations de sécurité et de secours
- La création d’un
point de débarque pour la pêche
- Le
repositionnement de la cale de mise à l’eau et la création d’un parking
dédié aux usagers (30 places)
- L’extension du
mole Est (au Nord de l’actuelle école de voile) afin d’accueillir la base
de maintenance
- La réalisation de
l’embectage (sorte d’entonnoir amont et aval) de l’écluse Ouest afin de
permettre l’accueil de navires de commerce plus larges dans les meilleures
conditions de sécurité
Ce programme de travaux débute par l’embectage.
D’un montant de 12 M€ (10 M€ PNA, répartis entre la Région 6 M€ et 4 M€ du Département du
Calvados et 2M€ CCI de Caen Normandie),
ce projet se déroulera, sauf aléas, de janvier à octobre 2019, conformément au
planning ci-dessous :
- Janvier 2019 : Travaux de déplacement du point de débarque
pêche et travaux préparatoires pour le ponton Ouest
- A partir de février 2019 : Destruction / démolition dans
l’avant-port de 7 ducs d’albe et création de 2 ducs d’albe à l’aval pour
protéger le ponton central et le ponton de travail
- A partir de mars 2019 : Création du ponton Ouest pour le
bateau de la SNSM et le projet de navette de la CCI (dragage) et début des
travaux d’embectage à l’aval (battage de pieux)
- A partir d’avril 2019 : Remplacement du ponton central par un
ponton marnant
- A partir de mai 2019 : Début des travaux d’embectage amont
(battage de pieux)
- Fin octobre 2019 : Fin des travaux
Certaines
phases de ce chantier entraineront des nuisances sonores très importantes, en
particulier celles liées au battage de pieux. Un arrêté préfectoral a été pris
afin qu’elles entravent le moins possible l’activité commerciale et touristique et
préserve le sommeil des riverains : interdiction des travaux de battage lors
des vacances scolaires de printemps, été et automne (zones Paris et B), la nuit
de 22h à 7h00 et tous les weekends.
Ces
différents travaux ont fait l’objet d’une enquête publique qui s’est déroulée
du 13 avril au 18 mai 2015. Cette enquête a permis de prendre en compte un
certain nombre de demandes des professionnels qui n’étaient pas prévues dans le
projet initial afin que celui-ci colle au mieux à leurs besoins. Elle a
également été l’occasion de constater l’adhésion à ce chantier d’envergure,
sans en masquer les désagréments pendant la durée du chantier.
