• 
  • Qui sommes nous?
  • Activités
    • Conventionnel
    • Construction/réparation navale & nautique
    • Croisières
    • Ferries / lignes régulières
    • Pêche
    • Plaisance
  • Recrutement
  • Liens
  • Contacts
  • OPEN DATA
• 
  • Avis portuaires
  • Brexit
    • Ports de Normandie Brexit ready!
    • Entreprises & environnement douanier
    • Brexit - fiches pratiques
    • Processus import - export
    • BREXIT : contact
  • Déclarations d'admission
  • Droits de port et tarifs
  • E-scaleport
  • Marchés publics
  • Marineff
  • Paquebots attendus
  • P.O.P port de Cherbourg
  • Règlementation portuaire
  • Répertoires portuaires
  • S'implanter
  • Livrets accueil : avis aux capitaines
• 
  • Projets sur le port de Cherbourg
    • L'extension des terre-pleins en grande rade
    • L'amélioration de l'accueil des croisiéristes
    • Pompage eau de mer
    • Création d'une zone d'activité économique - Collignon
  • Projets sur le port de Caen-Ouistreham
    • L'aménagement du Port de Caen-Ouistreham aux EMR
    • Remplacement du pont de Colombelles
      • Le projet
      • Le cadre de la concertation
      • S'informer et s'exprimez
    • Remise en eau des terrains François
• 
  • Actualités
  • L'application pour vous informer en temps réel
  • Horaires ouvrages et marées
  • Plans des ports et SDAP
  • Presse
  • Vidéos de PNA

La plaisance

Perspectives 2018

Le travail de réflexion se poursuit concernant l’évolution des ports de plaisance et leur stratégie d’attractivité, que ce soit à Cherbourg ou à Ouistreham. En effet, l’évolution des pratiques des plaisanciers, visiblement moins enclins à devenir propriétaires de navires mais toujours plus nombreux à avoir envie de pratiquer ce loisir, nécessite d’adapter l’offre.